Фестиваль "ALL DANCE"
Совсем скоро в Туапсе самое долгожданное событие танцевального и спортивного мира!
Цирк Шапито
23 марта в Туапсе!

ЭХ, ДОРОГИ, ЖЕЛЕЗНЫЕ…

ЭХ, ДОРОГИ, ЖЕЛЕЗНЫЕ…
9:39, 4 августа 2019
Сегодня традиционно свой профессиональный праздник отмечают работники железнодорожного транспорта.
Словно кровеносные сосуды, стальные пути пронизывают бескрайние просторы России, и уже невозможно представить жизнь без движения поездов, круглый год, 24 часа в сутки. Тысячи километров железных дорог, сотни мостов и временных переправ пришлось в жизни строить фронтовику, ветерану-железнодорожнику Егору Алексеевичу Захаркину. Сельский парнишка, он только-только закончил школу и получил аттестат о среднем образовании, как грянула Великая Отечественная война. Школа была в райцентре Ершичи Смоленской области, за 20 километров от его родной деревни Кружиловки. После выпускного Егор домой не спешил, согласился помочь по строительству соседу по квартире, которую снимал. Вернулся домой, а там мужиков на фронт отправляют. 7 июля пришла повестка отцу Егора. Алексей Кузьмич Захаркин ушёл на войну и вскоре пропал без вести. А 11 июля 1941 года началась военная эпопея и для Егора. Призывников собрали на большом поле под Ершичами и далее пешим порядком повели в Тульскую область, где дислоцировался запасной полк, откуда новобранцы распределялись по военным училищам. Так Егор попал в Ленинградское краснознамённое училище военных сообщений имени М.В. Фрунзе, эвакуированное в Горьковскую область. В июле 1942 года новоиспечённого лейтенанта Захаркина назначили командиром путевого взвода и направили на Западный фронт в Козельск на восстановление железнодорожного узла. Именно с этим периодом жизни у Егора Алексеевича связаны очень тяжёлые воспоминания о войне. Железнодорожная станция Козельск часто подвергалась жестоким бомбардировкам вражеской авиации. И вот, когда сюда прибыло особенно большое количество составов с боеприпасами и красноармейцами для пополнения воинских частей, фашисты устроили здесь кровавое побоище. Бомбы сыпались с неба градом, вслед на бреющем полёте проносились вражеские самолёты, поливая всё вокруг пулемётным огнём. В тот день, не успев укрыться в землянке, погибли сразу три солдата взвода, которым командовал лейтенант Захаркин. Для Егора это было большое моральное потрясение и первое боевое крещение. Несмотря ни на что, работа по восстановлению железнодорожных путей велась без перерыва. За проявленные мужество и самоотверженность лейтенант Захаркин был удостоен благодарности командования. Затем последовала работа на не менее ответственных участках. В составе 47 путевого восстановительного батальона рота Егора Захаркина восстанавливала пути, обеспечивая наступление войск Западного, 2 Прибалтийского и 3 Белорусского фронтов. Годы войны для Егора Алексеевича, как вехами, отмечены названиями железнодорожных станций, где ему пришлось пройти: Каунас, Можейкяй, Ауце, Инсенбург, Кёнигсберг. Последний пункт был особо укреплён. Здесь фашисты основательно окопались, и прежде, чем идти на прорыв, советское командование аккумулировало на подходах к крепости значительные силы. А железнодорожники обеспечили их подвоз. Фронтовые заслуги лейтенанта Захаркина оценены высоко. Он кавалер орденов Красной Звезды и Отечественной войны, дважды награждён медалью «За боевые заслуги», медалью «За взятие Кёнигсберга», благодарностями командования и руководства города Каунас. Сразу после взятия Кёнигсберга поступил приказ об отправке 47 путевого восстановительного батальона на Дальний Восток. Известие о капитуляции фашистской Германии старший лейтенант Захаркин встретил по пути в Хабаровск. По прибытии на Дальний Восток железнодорожники возводили мосты, строили железнодорожные пути, обеспечивая наступление советских войск в войне с милитаристской Японией. Нынешним летом масштабное наводнение накрыло значительные территории Иркутской области. Так вот Егор Алексеевич Захаркин испытал на себе, что такое стихийное бедствие в условиях Дальнего Востока. В один момент разлившаяся река Зея подняла и разрушила пять километров железнодорожных путей. На станциях скопилось огромное количество составов с боевой техникой и личным составом воинских частей. На восстановление отводились сжатые сроки. Ценой невероятного напряжения сил задачу командования военные железнодорожники выполнили всего за три дня. Война с Японией закончилась нашей победой, положившей конец Второй мировой войне. Но это вовсе не означало, что на железной дороге убавится работы. Как ранее в боевой обстановке, так теперь на мирном фронте в условиях, требовавших от них выдержки и самоотдачи, военные строители прокладывали новые железнодорожные ветки и возводили переправы через своенравные дальневосточные реки. С Приморья по приказу командования батальон, в котором служил Захаркин, бросили в Акмолинск на территории Казахстана, а спустя время в Туапсе. Наш город Егор Алексеевич впервые увидел в мае 1946 года. Вспоминает, что прибыли они в зимней форме, а в Туапсе в это время стояла невероятная жара. Увидев море, солдаты бросились купаться. Но отдых быстро закончился и началась бесконечная работа: восстановление железнодорожных путей, возведение опорных стен, защитных сооружений вдоль береговой линии. В один из дней налетел шторм с небывалой силой. Такой природной мощи Захаркин ещё не встречал. Волны в одночасье смыли и утащили каменные отбойники и в дугу скрутили огромный транспортёр, подававший стройматериалы на площадку. Туапсинский период жизни стал судьбоносным для Егора Алексеевича. Здесь он познакомился со своей будущей супругой — Любовью Александровной. Поженились молодые в 1949 году. Это событие в жизни Захаркина обозначено курьёзом. Решив расписаться, жених и невеста выбрали дату и позвали гостей. Но оказалось, что в назначенный день в сельсовете некому их расписать. Застолье решено было не отменять, а саму роспись перенесли на следующий день. Но к концу свадьбы поступил приказ военным железнодорожникам срочно отбыть на Дальний Восток, где назревала война в Корее. Жених — кадровый офицер, как приказано, так и выполнил. – Ах, обманул, ах, обманул, – причитала бабушка невесты. Но Егор Алексеевич был честен перед невестой. Как только выдалась возможность, приехал и забрал любимую с собой. В браке у Захаркиных родились трое сыновей. Несмотря на трудности и бытовую неустроенность, семья всегда следовала за главой семейства. Впоследствии старший и младший сыновья выбрали профессию, связанную с железной дорогой. Старший — Александр — стал машинистом и 33 года водил поезда. Младший — Николай — закончил Ленинградское высшее ордена Ленина Краснознамённое училище железнодорожных войск имени М.В. Фрунзе и 20 лет служил в войсках. Более того, работу на железной дороге выбрали внуки Егора Алексеевича — Николай и Елена. А теперь и правнук Максим поступил в техникум на базе Туапсинского филиала РГУПС. А сам герой нашего рассказа служил в железнодорожных войсках до конца 1970 года, после чего ушёл в запас и с семьёй приехал в Туапсе. Но и здесь он не сидел без дела. Пошёл на работу в Туапсинскую дистанцию пути. Отвечал за водоборьбу на участке от Туапсе до станции Белореченская. Затем его назначили инструктором-методистом производственной гимнастики и оздоровительной работы. До 1986 года Е.А. Захаркин отвечал за спортивную работу в коллективе дистанции пути. Ныне Егор Алексеевич давно на заслуженном отдыхе. В апреле ему исполнилось 96 лет. Но и в столь солидном возрасте ветеран сохраняет бодрость и оптимизм. В канун профессионального праздника, поздравляем ветерана-железнодорожника и желаем, чтобы ещё долгие годы его здоровье оставалось крепким и надёжным, как железные дороги, которые он всю жизнь строил. Лидия НИКОЛАЕВА

«Черноморье Сегодня»




НАДПИСИ НА ПАМЯТНИКЕ ГОРОДАМ-ГЕРОЯМ ИСПРАВЯТ 18 сентября 2019
Туапсинцы, с неравнодушием наблюдающие за преображением родного города по программе «Формирование комфортной городской среды», были обескуражены надписями на памятнике, который установлен на обновлённой аллее…
21 СЕНТЯБРЯ ТУАПСИНЦЫ ВЫЙДУТ НА ЭКОСУББОТНИК 17 сентября 2019
В сентябре во всех субъектах РФ пройдёт Всероссийский экологический субботник «Зелёная Россия».
СДЕЛАЕМ ВМЕСТЕ ПЛАНЕТУ ЧИЩЕ! 17 сентября 2019
21 сентября Всемирный день чистоты.
ТУАПСИНЦЫ В СОСТАВЕ СБОРНОЙ КРАЯ ОТЛИЧИЛИСЬ НА ВСЕРОССИЙСКОЙ СПАРТАКИАДЕ ТРУДЯЩИХСЯ 16 сентября 2019
Сборная Краснодарского края стала победителем V Всероссийской спартакиады трудящихся.
ОРГАНИЗАЦИЮ РАБОТЫ ЯРМАРОК, РЫНКОВ И ТОРГОВЫХ ЦЕНТРОВ ОБСУДИЛИ В РАЙОННОЙ АДМИНИСТРАЦИИ 14 сентября 2019
Исполнение требований законодательства при организации и работе рынков, ярмарок и торговых комплексов в формате рынков стало темой зонального совещания, состоявшегося в администрации Туапсинского района.
Ближайшие сеансы